Boîte de vitesse manuelle

Les voitures équipées d’une boîte de vitesse manuelle sont actuellement les plus fréquentes sur la route. Le rôle de celle-ci est de maintenir le régime du moteur à un niveau suffisamment bas pour empêcher qu’il brûle, tout en conservant la vitesse désirée. Elle y parvient grâce à l’utilisation d’engrenages qui interagissent les uns par rapport aux autres.

Les véhicules manuels comportent trois pédales : l’embrayage, le frein et l’accélérateur. Une boîte à vitesse manuelle comporte quatre, cinq ou six rapports selon les modèles. Pour préserver le bon fonctionnement du véhicule, il est conseillé d’enclencher les rapports à la suite.

Le changement de vitesse nécessite l’intervention du conducteur. L’automobiliste doit en effet jouer sur l’embrayage et le levier de vitesse pour monter ou rétrograder.

Pour changer de rapport, la pédale d’embrayage doit être actionnée en même temps que le passage du levier. Cet apprentissage nécessite de la pratique pour appréhender son fonctionnement et éviter quelques pièges comme le démarrage en côte ou la reprise en première.

Puisqu’elles sont répandues sur le marché, les voitures comportant une boîte à vitesse manuelle sont plus facilement accessibles. Elles bénéficient d’un prix d’achat plus avantageux que les modèles automatiques. En moyenne, un véhicule et son assurance coûteront 25 % moins cher.

De plus, la réparation d’une boîte à vitesse manuelle est plus aisée. Ainsi, une intervention sera moins coûteuse que sur une boîte automatique où l’entretien est d’ailleurs plus fréquent. Passer d’une voiture manuelle à un modèle automatique se révèle également plus simple.

Le passage progressif des vitesses vous confère une liberté de contrôle de votre véhicule, notamment au niveau de l’accélération. La sensation de conduite est ainsi plus marquée qu’avec un modèle automatique.